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Un gigante del acero, así es el nuevo aeropuerto de Beijing

52.000 toneladas de acero y 1.6 millones de metros cúbicos de concreto fueron necesarios para la construcción del aeropuerto más grande del mundo

El pasado miércoles 25 de septiembre, el presidente de China Xi Jingping encabezó la ceremonia de inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, el más caro y grande del mundo.

45 meses de construcción, 700.000 metros cuadrados, 52.000 toneladas de acero, incluyendo 63.400 columnas, y 1.6 millones de metros cúbicos de concreto fueron necesarios para levantar a la terminal aérea de Beijing. También, es la más grande del mundo construida con una estructura de acero sin empalmes.

Imagínese 97 canchas de fútbol en un solo lugar, y el acero equivalente para hacer 21 aeropuertos como El Dorado de Bogotá, así de apoteósico es el nuevo Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing.

Interior Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing

Diseñado por la fallecida arquitecta Zaha Hadid y con forma de estrella de mar, su forma radial garantiza que las personas puedan movilizar a cualquier puerta de embarque con un tiempo récord, menos de ocho minutos caminando.

Inaugurado por el gobierno chino hace unos días atrás, este aeropuerto evidencia el esfuerzo del gigante asiático por impulsar su economía tras un desaceleración económica que tiene su génesis en la guerra comercial y de igual forma, mantener constante el consumo interno de acero que ronda los 70 millones de toneladas mensuales.

Esta nueva terminal aérea es apenas el más reciente capítulo de la historia de cómo China se convirtió en la superpotencia del concreto en el siglo XXI. Desde 2003, China ha vertido más concreto que los Estados Unidos en todo el siglo XX.

Para la construcción del aeropuerto, 20.000 personas que habitaban 20 aldeas en Daxing, fueron reubicadas, con el fin de no ser víctimas de la contaminación acústica que genera una megaconstrucción de tales magnitudes.

Inteligencia artificial, ocho pistas aéreas, reconocimientos facial para el check in, cobertura 5G, rastreo de equipaje en tiempo real y uso de energías renovables; hacen del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing el más tecnológico del mundo según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.

Interior Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing

También, es la primera vez que un aeropuerto clasifica a las personas con discapacidad en tres grupos: los que tienen dificultades para moverse, los que tienen problemas de visión y los que tienen problemas de audición, según Liu Cong, diseñador del sistema sin barreras del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing.

El aeropuerto está a 46 kilómetros de la capital china, su ubicación pretende aliviar la presión sobre el abarrotado Aeropuerto Internacional de Beijing- Capital que hoy día es el segundo en mayor movimiento del mundo y en donde ya se le dió la orden a las aerolíneas de empezar a llegar al aeropuerto nuevo que tiene forma de estrella de mar. 

El grupo Sky Team conformado por: China Eastern, China airlines; Airfrance, KLM, son las aerolíneas que usarán el nuevo aeropuerto de Beijing. Mientras que Star Aliance seguirá funcionando en la antigua terminal aérea.

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