EmpresasEntrevistasPortada

La infraestructura y sus protagonistas.

Colombia se está desatrasando en materia de infraestructura vial por cuenta de Las carreteras 4G y los varios proyectos APP de iniciativa priva-da, que según el sector financiero mundial, son de los proyectos viales más ambiciosos en Amé-rica Latina en materia de inversión. Este grupo de 29 proyectos que dejó en marcha el expresidente Santos incluyó la construcción de 8,000 kilómetros de carreteras, 700 viaductos, 159 túneles y más de 40 nuevas concesiones; avaluados en $47 billones de pesos.

Autopistas, puentes y túneles que además de interconectar a nuestro país, aportarán un crecimiento potencial del PIB del 4.6% a 5.3% a largo plazo, una reducción en la tasa de desempleo del 1% y un aumento de consumo de acero a 5 años de cerca de 1 millón de toneladas. A continuación, los principales protagonistas detrás de esta revolución de la infraestructura.

Odinsa

Mauricio Ossa, Presidente 

Odinsa es la empresa concesionaria del Grupo Argos, es una compañía colombiana dedicada a la estructuración, promoción, gestión y desarrollo de proyectos de infraestructura.

La empresa de infraestructura tiene con presencia en Colombia, Ecuador, Aruba y República Dominicana, posee dos líneas de negocio, vías y aeropuertos, y en ese contexto estamos haciendo, proactivamente, una serie de planteamientos para mejorar ese tipo de obras

Uno de los planes de Odinsa para el próximo año es administrar las pistas del aeropuerto Internacional El Dorado, pues la concesión actual solo abarca la terminal de pasajeros. Para Mauricio Ossa, presidente de la compañía, “este sería un primer paso para avanzar en una futura ampliación de ese complejo que denominamos Sistema Aeroportuario de Bogotá 2050”.

Odinsa también busca ejecutar las obras que le permitan al terminal aéreo de la capital del país pasar de 34 millones a 70 millones de pasajeros en los próximos 30 años. Este solo desarrollo demandaría unos 2.500 millones de dólares.

Otra apuesta de la empresa es la vía Perimetral de la Sabana, que busca conectar el sur con el norte de Bogotá, por el occidente. Esta ejecución costaría otros 300 millones de dólares.

La concesionaria también espera avanzar en la construcción de un nuevo aeropuerto para Cartagena, cuya construcción iniciaría a finales de 2020 o comienzos de 2021, este entraría en operaciones sobre el 2027 y movilizará alrededor de 11 millones de viajeros.

Se espera que para el 2020 año la empresa amplíe su portafolio de proyectos, en los que se invertirán alrededor de 3.600 millones de dólares.

Proyectos: 

  • Aeropuerto El Dorado 
  • Autopista de las Américas 
  • Autopista Pacífico 2 
  • Autopistas del Café 
  • Túnel de Oriente 
  • Santa Marta – Paraguachón 
  • Concesión Vial del Meta
  • Boulevard Turístico del Atlántico  (República Dominicana)
  • Autopista del nordeste (República Dominicana)
  • Green Corridor (Aruba)
  • Aeropuerto Mariscal Sucre (Ecuador)

Ingresos 2018: $29.069.000.000 

Construcciones El Cóndor

Luz Maria Correa, Presidente

Construcciones El Cóndor es una compañía con 40 años de experiencia en el desarrollo de grandes obras de infraestructura y como inversionista en concesiones viales y aeroportuarias. Esta experiencia está apalancada en la capacidad técnica, financiera y en su talento humano.

Lo anterior, unido a la decisión de ser una empresa que cotice en bolsa le ha permitido tener acceso al mercado de capitales nacionales para el financiamiento corporativo y el internacional para la financiación de las concesiones.

Adicionalmente, es una compañía comprometida con la sostenibilidad la cual espera entregar los proyectos que actualmente está ejecutando durante los próximos 2 años, en los plazos contractuales. Dentro de los cuales se encuentran la ejecución de obras hidráulicas, puentes, calzadas en voladizos, túneles y estabilizaciones de taludes, los cuales tienen el acero como materia prima indispensable en su ejecución diaria.

Ahora bien, en el mercado actual se presentan ofertas tanto de materiales nacionales como importaciones, pero para Construcciones El Cóndor es fundamental asegurar la calidad del producto terminado entregado al cliente, conservando la sostenibilidad en el tiempo de cara a la operación que tendrán en las concesiones. Por este motivo, la industria nacional del acero tiene un reto en competencia, precio y calidad para asegurar las demandas que en general la infraestructura colombiana ha presentado en lo corrido del presente año.

Sumado a esto los nuevos proyectos que se están estudiando dentro de la Alianza con ISA, de concretarse, deberían iniciar ejecución a partir del año 2021. Por otro lado y desde la perspectiva de la compañía, los aproximadamente 24 proyectos 4G que se están desarrollando en Colombia han traído desarrollo económico y prosperidad a las regiones y al país, el PIB de obras civiles fue el que más aportó con el 13,9% al crecimiento del 3% que mostró la economía durante el segundo trimestre de este año. 

Sin embargo, para Luz Maria Correa, Presidente de Construcciones El Cóndor, en  Colombia y en Latinoamérica la brecha en infraestructura es muy amplia, el modelo de concesiones es la única manera de cerrarla, ya se empieza a ver las entregas de proyectos exitosos, lo cual genera que los inversionistas nacionales e internacionales esten mirando la región con mucho entusiasmo.

Proyectos: 

  • Concesión vial de las américas
  • Concesión ruta al mar 
  • Concesión Pacífico 3
  • Concesión La Pintada
  • Concesión Desarrollo vial de Aburrá Norte
  • Concesión Vía del Nus
  • Concesión Túnel Aburrá Oriente
  • Concesión Vial de los Llanos. 

Ingresos 2018: COP $ 905.369.000.000

Conconcreto 

Juan Luis Aristizábal, Presidente 

Conconcreto es una empresa líder en el país en la estructuración, diseño, desarrollo, construcción, venta, operación y mantenimiento de proyectos de infraestructura y activos inmobiliarios.

El crecimiento empresarial de Conconcreto en los últimos dos años fue notable con ventas en el 2017 por 1,6 billones de pesos, debido a la inversión en en vías, puentes y vivienda. 

Conconcreto ha enfrentado diferentes dificultades en los últimos años, procesos con la SIC y la crisis de Hidroituango, en el que la empresa tiene un 35% de participación han hecho que una de las constructoras más grandes del país sea prudente en sus proyecciones de crecimiento. 

Al respecto, Juan Luis Aristizábal, Presidente de Conconcreto dio un parte de tranquilidad al revelar los resultados del primer semestre del 2018, en donde el portafolio de proyectos total de la constructora a cierre de junio de 2018 fue de 2.3 billones de pesos. De esa cifra, el 70% tienen que ver con proyectos de infraestructura y el 30% restante con edificaciones.

Conconcreto mira hacia delante con optimismo y participará en la licitación para la construcción del proyecto RegioTram, que servirá de conector por vía férrea entre Bogotá y los municipios aledaños en el occidente de Cundinamarca como Funza, Mosquera, Facatativá y Madrid. El proyecto estaría listo en el 2022 y su licitación con un presupuesto estimado de 1.5 billones de pesos debería salir en los próximos meses y Conconcreto espera estar ahí en la primera fila.

Proyectos:

  • Túnel kilometro 6 Autopista Medellín – Bogotá
  • Túnel piloto La línea
  • Obras anexas Túnel de la Línea 
  • Hidroeléctrica Bonyic (Panamá)
  • Hidroeléctrica Porce II
  • Hidroeléctrica Porce III
  • Embalse Sara Brut
  • Intercambiador vial Rafael Uribe Uribe
  • Puente Gilberto Echeverri Mejía
  • Puente Yondó
  • Puente Chirajara
  • Autopista Vía 40 express
  • Ruta del Sol (Sector 1)
  • Autopista Loboguerrero – Cisneros
  • Transversal de Cusiana
  • Concesión Bogotá – Los Alpes (Fase 2)
  • Carrera 38 Barranquilla
  • Puerto de Aguadulce
  • Boscoal 
  • Puerto Brisa
  • Muelle Contecar

Ingresos 2018: COP $ 873.472.000.000

MHC Ingeniería y construcción de obras civiles

Mario Huertas, Presidente

Mario Huertas es una de las empresas contratistas más poderosos del país. Para comprobarlo basta señalar que su firma, MHC, tiene a cargo tres de las mega concesiones viales de cuarta generación: Girardot – Honda – Puerto Salgar; Pacífico 3 y Barranquilla – Cartagena. Entre las tres sumarán 367 kilómetros construidos, más de 6 billones de pesos en inversiones y 10,000 empleos.

Mario Huertas ha operado durante 40 años en construcciones de infraestructura vial y lleva 20 participando en licitaciones. La empresa tiene una tradición de ingeniería que comenzó con su tío abuelo en 1939, continuó con su padre y pasó a sus manos en 1975. 

El consorcio dedicado a brindar soluciones innovadoras de ingeniería en diseños, construcción, gestión de estudios y diseños, producción de mezcla asfáltica, materiales granulares y financiación para la infraestructura y el desarrollo vial de nuestro país, comprometidos con la sociedad y el medio ambiente.

Mario Huertas espera para el 2022 seguir siendo líder en el sector de obras de infraestructura vial por medio de la aplicación de buenas prácticas de innovación, tecnología y un equipo humano comprometido.

Una de las consignas del consorcio para el 2020 es contribuir al progreso del país a través de la continuidad, participación y el cumplimiento de compromisos en las obras públicas de primera, segunda y cuarta generación; al tiempo que se amplía la presencia en las zonas y regionales en las que la empresa no tiene proyectos adjudicados.

Proyectos:

  • Autopista Norte
  • Avenida Suba
  • Avenida Boyacá
  • Avenida Córdoba 
  • Autopista Girardot – Honda – Puerto Salgar
  • Autopista  Pacífico 3
  • Autopista Barranquilla – Cartagena 
  • Circunvalar de la prosperidad
  • Conexión calle 80
  • Riohacha-Paraguachón 
  • Chía-Mosquera-La Mesa-Girardot
  • Desarrollo vial Oriente de Medellín – Devime

Ingresos 2018: COP $ 401.922.000.000

Posts Relacionados
ConstrucciónEconomíaEmpresasOpiniónVíasVivienda

Planeamiento de Bogotá, Parte II

ColombiaEconomíaEmpresasNegociosVivienda

Muebles Jamar anuncia expansión nacional e internacional

BusinessColombiaEconomíaEmpresasTech

Renault-Sofasa inaugura producción de camioneta Duster en Colombia.

AceroColombiaEmpresas

Tecno Fuego, soluciones e ingeniería para la protección contra incendios.

SUSCRÍBASE A NUESTRO NEWSLETTER

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.